2014-04-24

(工商時(shí)報(bào))

臺(tái)灣沖鍛設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)廠商－金豐公司自結(jié)2013年集團(tuán)營(yíng)收達(dá)75億元，再創(chuàng)歷史新高峰，除達(dá)成集團(tuán)年初設(shè)定70億元目標(biāo)外，較2012年也成長(zhǎng)了16％，在機(jī)械業(yè)去年普遍不景氣聲中表現(xiàn)亮眼。

金豐公司總經(jīng)理趙子巖分析說，金豐去年?duì)I收成長(zhǎng)動(dòng)力來源主要為中國(guó)與北美汽車市場(chǎng)，2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)2,200萬輛，今年預(yù)估仍有10％的成長(zhǎng)需求，龐大的商機(jī)值得去爭(zhēng)取擁抱。

值得一提的是，金豐為與同業(yè)做區(qū)隔，近年來全力朝高端設(shè)備市場(chǎng)進(jìn)軍，該公司去年承接到臺(tái)商與中國(guó)合資廠的大型四點(diǎn)式多工位移送衝床SE4T-1600訂單，整機(jī)外型尺寸為10米×7.5米×13米，重量超過700噸，相當(dāng)龐大，其加工及組裝可說都已達(dá)到金豐臺(tái)灣母廠制的極限，但在金豐專案團(tuán)隊(duì)通力合作下，仍順利完成此一艱鉅任務(wù)，目前該機(jī)種已由對(duì)方派員至金豐廠區(qū)內(nèi)完成驗(yàn)收程式，預(yù)計(jì)5月出貨到大陸進(jìn)行現(xiàn)地安裝、驗(yàn)收與投產(chǎn)工作。

趙子巖表示，該款新機(jī)主要應(yīng)用於汽車產(chǎn)業(yè)，為大型系統(tǒng)化、自動(dòng)化一機(jī)多工位元生產(chǎn)製造的整合方案，本身具備了多項(xiàng)特色，首先是為因應(yīng)多工位元之作業(yè)模式，其設(shè)備本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以超高剛性規(guī)劃，具備了良好的偏心負(fù)荷能力，可大幅提升模具于高偏心衝壓作業(yè)下的壽命。

其次，該機(jī)種連結(jié)前後負(fù)載能力60噸移送臺(tái)車、多功能3D三次元移送裝置及3合1伺服送料機(jī)等自動(dòng)化生產(chǎn)裝置，可大幅提升生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品品質(zhì)及穩(wěn)定度。

另外，一機(jī)多工位元衝壓設(shè)備集多道工程於一機(jī)內(nèi)完成，取代傳統(tǒng)多機(jī)多工位元的生產(chǎn)模式，使設(shè)備投資、人力資源應(yīng)用及廠房使用空間都達(dá)到極小化。

(金豐生產(chǎn)的1,600噸四點(diǎn)式多工位移送衝床已完成組裝，即將出貨到中國(guó)大陸。)